Электромобиль

Научно-исследовательском автомобильном и автомоторном институте (НАМИ) недавно закончены испытания машины новой конструкции — электромобиля.

Это грузовая машина, в которой автомобильный мотор заменен двумя электромоторами, расположенными вместе с аккумуляторами под кузовом. Внешне электромобиль мало чем отличается от обычных грузовиков: лишь капот машины, где размещено электрооборудование, имеет несколько уменьшенные размеры.

Управление электромобилем чрезвычайно просто. Он удобен для работы в городских условиях при поездках с частыми остановками — при развозке почты, различных мелких грузов и т. д. Здесь нет необходимости каждый раз заводить мотор — достаточно простого нажатия рычага, чтобы машина тронулась с места. Во время остановок электромобиль не потребляет энергии. Скорость машины — 30 км в час, грузоподъемность — 1,5 т. В 1947 г. будет выпущено до 100 электромобилей; в дальнейшем выпуск их возрастет.

Метки: , , , , , ,
Filed under: новости

Кинематограф

Не менее известным и, пожалуй, еще более важным изобретением Эдисона был кинематограф. Обычно изобретателями кинематографа считаются братья Люмьер (1895 г ), которым действительно принадлежит изобретение кинематографа в его современной форме. Однако еще до работ братьев Люмьер, именно в 1887 г., Эдисон начал заниматься проблемой кинематографа, предполагая соединить его с фонографом. Из практических соображений Эдисон перешел к кинескопу, аппарату, предназначенному для пользования лишь одного лица, т. е. без проектирования на экране. Первоначально крохотные фотографии наклеивались на вращающийся цилиндр, затем Эдисон первый перешел к нанесению фотографий на пленку. Пленка двигалась мимо обтюратора, зритель же смотрел через окошечко, снабженное линзой.
Помимо кинематографа Эдисон построил в 1913 г. первое говорящее кино, соединив киноаппарат с фонографом. Хотя с 1925 г. способ Эдисона заменен более совершенным, но в Америке и поныне имеются кинотеатры с аппаратами Эдисона («Витафон»).

Give the Gift of Doubt

К числу фундаментальных изобретательских проблем, которыми занимался Эдисон, принадлежат проблемы гальванического элемента. Эдисон стремился найти возможность непосредственно получать электроэнергию химическим способом, образцом чего для него служили всем известные гальванические элементы. Над этой проблемой он работал всю жизнь, но она осталась нерешенной, Эдисону не удалось построить гальванического элемента <о сколько-нибудь значительным коэффициентом полегшего действия Однако в процессе своих изысканий произведя несколько тысяч опытов, Эдисон усовершенствовал в 1900 г. аккумулятор, заменив дорогие и неудобные в ряде случаев свинцовые аккумуляторы более дешевыми и удобными щелочными железо-никелевыми. Аккумуляторы Эдисона свободны от многих недостатков свинцовых аккумуляторов, длительно сохраняют заряд, не боятся частой перезарядки, не выделяют вредных паров и газов, легче свинцовых, не боятся тряски и т. д. Щелочные аккумуляторы Эдисона имеют широкое применение в шахтах, для питания лампочек шахтеров, в электровозах и электрокарах, в подводных лодках, словом, там, где особенно требуются механическая прочность, постоянство электрического режима, устранение вредных выделений и т. д.

Метки: , , , , ,
Filed under: эдисон

Наиболее крупные изобретения

Изобретения Эдисона были сделаны в Менло-Парке. Лаборатория Эдисона состояла из конторы и библиотеки, зала с измерительными приборами, гальванометрами, электрометрами, фотометрами, спектроскопами и прочими точными инструментами, химической лаборатории, мастерской для изготовления динамомашин, центральной электростанции и других вспомогательных помещений.

Extreme Bicycle

Организация Эдисоном крупной исследовательской лаборатории не была случайной прихотью. Эдисон вступил на поприще изобретательства в начале бурного капиталистического развития Соединенных Штатов Америки. После окончания гражданской войны Севера против Юга (1861—65 гг.), войны, которая, по характеристике В. И. Ленина, была «величайшим всемирно-историческим прогрессивным и революционным движением», молодой американский капитализм начал -быстро опережать своих европейских собратьев и конкурентов. Научно-изобретательская деятельность Эдисона была одним из проявлений этого стремительного капиталистического развития. В течение шести десятков лет, начиная с того момента, когда Эдисон с 1868 г. сделал первую патентную заявку на электрический счетчик голосов, а в 1869 г. получил 40 000 долларов за биржевой тиккер, он патентовал свыше 3000 изобретений. Среди них были такие крупные, как электрическая лампочка накаливания, фонограф и кинематограф, но были также и более мелкие, вроде обыкновенного лампового патрона, выключателя, рубильника, плавкого предохранителя, вощеной бумаги, рупора, ротатора, гигрометра и пр. Многие изобретения Эдисона остались незапатентованными, так как Эдисон считал, что они или не имеют практического значения или же оставаться секретом его лаборатории.

Мы рассмотрим здесь четыре основные группы изобретений Эдисона: телеграф и телефон, электрическое освещение, фонограф и кинематограф, а также изобретения менее известные среди широкой публики, но весьма важные, вроде щелочного аккумулятора, метода магнитного обогащения железной руды и др.

Первым крупным изобретением (1869 г.) Эдисона в области телеграфии было открытие способа многократного телеграфирования по одному проводу (так называемый дуплекс и квадруплекс).

Метки: , , , , ,
Filed under: эдисон